Hội nghị đánh giá nguyên nhân vụ tai nạn giao thông gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại Km 33+500 Quốc lộ 4B
Ngày 08/4/2026, UBND tỉnh tổ chức Hội nghị đánh giá nguyên nhân, triển khai các giải pháp khắc phục tồn tại, bất cập trong vụ tai nạn giao thông (TNGT) gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng xảy ra ngày 03/3/2026 tại Km 33+500 Quốc lộ 4B. Thừa ủy quyền của Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh, đồng chí Dương Công Vĩ, Giám đốc Sở Xây dựng, Phó Trưởng Ban Thường trực Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh chủ trì hội nghị.
Toàn cảnh hội nghị
Dự hội nghị có Đại tá Lê Đăng Khoa, Phó Giám đốc Công an tỉnh; đại diện Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an; đại diện Cục Đường bộ Việt Nam; các thành viên Ban ATGT tỉnh, lãnh đạo UBND xã Na Dương, Lợi Bác.
Lãnh đạo Công an tỉnh báo cáo đánh giá nguyên nhân vụ tai nạn
Theo báo cáo tại hội nghị, hồi 22 giờ 04 phút ngày 03/3/2026 tại Km 33+500 Quốc lộ 4B thuộc địa phận thôn 8+10, xã Na Dương xảy ra vụ TNGT gây hậu quả đặc biệt nghiệm trọng giữa xe mô tô biển số 12LA-067.12 do Hoàng Văn Tuấn, sinh năm 2006, trú tại thôn Phai Vài, xã Lợi Bác điều khiển chở theo Bế Văn Hữu, sinh năm 2009, trú tại thôn Nà Làng, xã Lợi Bác đi hướng Lợi Bác - Lộc Bình với xe mô tô biển số 19D1-069.12 đi hướng ngược chiều do Chu Văn Hiến, sinh năm 2008, trú tại thôn Già Nàng, xã Lợi Bác điều khiển, chở theo Lục Duy Anh, sinh năm 2011, trú tại thôn Kéo Cọ, xã Lợi Bác. Hậu quả vụ tai nạn làm 04 người tử vong, 02 xe mô tô hỏng nặng.
Lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh phát biểu tại hội nghị
Ngay sau khi nắm được thông tin, UBND tỉnh đã chỉ đạo các lực lượng đến hiện trường để cấp cứu người bị nạn, thực hiện các biện pháp cứu nạn, cứu hộ nhằm giảm thiểu tối đa hậu quả vụ tai nạn và điều tiết giao thông, không để xảy ra ùn tắc giao thông. Đồng thời tổ chức thăm hỏi, hỗ trợ ban đầu các gia đình có người bị nạn với tổng số tiền 20 triệu đồng.
Lãnh đạo Xã Na Dương phát biểu tại hội nghị
Qua điều tra cho thấy, nguyên nhân của vụ tai nạn được xác định do lỗi của cả hai người điều khiển phương tiện là Hoàng Văn Tuấn và Chu Văn Hiến đều cùng có các vi phạm như: điều khiển xe mô tô tham gia giao thông không đi về bên phải theo chiều đi của mình, không đi đúng làn đường, phần đường quy định, không chấp hành các quy tắc giao thông đường bộ khác như không giảm tốc độ để dừng lại một cách an toàn trong trường hợp trong khu vực có bến xe và trong khu vực đông dân cư; ngoài ra còn có các vi phạm như không có giấy phép lái xe, không đội mũ bảo hiểm, chở người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm.
Đại diện Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an phát biểu tại hội nghị
Tại hội nghị, các đại biểu đã thảo luận về nguyên nhân vụ tai nạn, đồng thời đề xuất các giải pháp nhằm kiềm chế, giảm TNGT trên địa bàn tỉnh thời gian tới. Trong đó, tập trung vào các biện pháp như: đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT), nhất là với các đối tượng thanh thiếu niên, học sinh; tăng cường giáo dục, quản lý thanh thiếu niên khi tham gia giao thông; tăng cường rà soát, bổ sung nâng cấp các đoạn tuyến tiềm ẩn nguy cơ TNGT; đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát, ứng dụng công nghệ thông tin trong xử lý vi phạm giao thông;…
Đồng chí Phó Trưởng Ban Thường trực Ban ATGT tỉnh phát biểu kết luận hội nghị
Phát biểu kết luận hội nghị, đồng chí Dương Công Vỹ, Giám đốc Sở Xây dựng, Phó Trưởng Ban Thường trực Ban ATGT tỉnh đề nghị các cơ quan, đơn vị liên quan, lực lượng chức năng triển khai đồng bộ các giải pháp, nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác quản lý nhà nước về TTATGT; đẩy mạnh các đợt cao điểm tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm, đặc biệt là các hành vi trực tiếp dẫn đến TNGT; tổ chức rà soát các điều kiện về hạ tầng giao thông, tập trung vào các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ và các điểm có nguy cơ tiềm ẩn tai nạn, kịp thời xử lý các bất cập, không để tình trạng tồn tại kéo dài gây mất an toàn. Bên cạnh đó, tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về TTATGT với nhiều hình thức phù hợp với từng đối tượng, nhất là đối tượng thanh thiếu niếu, học sinh; tăng cường phối hợp giữa nhà trường, gia đình và chính quyền địa phương trong công tác quản lý học sinh, kiên quyết không để học sinh chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông, kịp thời phát hiện và ngăn chặn các hành vi vi phạm pháp luật về giao thông.
Đồng chí cũng đề nghị các sở, ngành thành viên Ban ATGT tỉnh, chính quyền địa phương nâng cao tinh thần trách nhiệm, tăng cường công tác phối hợp, kịp thời phát hiện và kiến nghị xử lý các bất cập liên quan đến TTATGT, tránh tình trạng buông lỏng quản lý hoặc đùn đẩy trách nhiệm.
Thùy Linh
