Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông quý II; phương hướng, nhiệm vụ quý III và các tháng cuối năm 2025

Chiều 13/8/2025, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia chủ trì hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) quý II; phương hướng, nhiệm vụ quý III và các tháng cuối năm 2025. Hội nghị được tổ chức dưới hình thức trực tiếp và trực tuyến đến 34 điểm cầu trên toàn quốc. Dự hội nghị tại điểm cầu tỉnh Lạng Sơn có lãnh đạo Sở Xây dựng, Phó Trưởng Ban Thường trực Ban ATGT tỉnh và các thành viên Ban ATGT tỉnh. 

Đại biểu dự hội nghị tại điểm cầu Lạng Sơn

Theo báo cáo của Ủy ban ATGT Quốc gia, trong 6 tháng đầu năm 2025 là giai đoạn đầu tiên triển khai đồng bộ các quy định mới của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Luật Đường bộ, Nghị định 168, quy định xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ, cơ chế trừ điểm và phục hồi điểm trên Giấy phép lái xe. Các bộ, ngành, địa phương đã tổ chức triển khai quyết liệt, đồng bộ các giải pháp theo quy định của pháp luật mới, kết hợp tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, tuyên truyền, giáo dục pháp luật về ATGT, chỉnh trang hạ tầng và đẩy mạnh kiểm tra, xử lý vi phạm. Tai nạn giao thông (TNGT) cả nước đã giảm đáng kể trên cả 3 tiêu chí, đã khắc phục được việc tăng số vụ và số người bị thương của năm 2024. Theo đó, 6 tháng đầu năm toàn quốc xảy ra 9.398 vụ TNGT, làm chết 5.293 người, bị thương 6.246 người, so với cùng kỳ năm 2024, giảm 3.009 vụ, giảm 201 người chết, giảm 3.203 người bị thương. Các đơn vị có liên quan đã tổ chức tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, tập trung các nhóm chuyên đề, kết quả phát hiện và xử 1,67 triệu trường hợp vi phạm TTATGT đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, phạt tiền 3.542 tỷ đồng, tước gần 140 nghìn giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn, tạm giữ 424 nghìn phương tiện các loại...

Về công tác đăng ký phương tiện, toàn quốc có gần 265 nghìn xe ô tô, hơn 1,17 triệu xe mô tô đăng ký mới; sát hạch cấp giấy phép lái xe cho gần 230 nghìn trường hợp, kết quả đạt 121,8 nghìn trường hợp tương đương 53,04%; tiếp nhận, thực hiện cấp đổi, tích hợp gần 870 nghìn giấy phép lái xe dân sự vào tài khoản định danh điện tử VNeID cho Nhân dân.

Tại tỉnh Lạng Sơn, ngay từ đầu năm UBND tỉnh, Ban ATGT tỉnh đã chỉ đạo sát sao, kịp thời các sở, ban, ngành, tổ chức đoàn thể xã hội tỉnh và các địa phương trong công tác triển khai, thực hiện các giải pháp bảo đảm TTATGT trên địa bàn tỉnh. Lực lượng Cảnh sát giao thông đã chủ động xây dựng và triển khai các kế hoạch chuyên đề về xử lý vi phạm TTATGT, nhất là tăng cường kiểm tra, xử lý hành vi lái xe vi phạm nồng độ cồn, ma tuý, phối hợp chặt chẽ với Thanh tra Sở Xây dựng và các lực lượng chức năng khác triển khai thực hiện tốt các phương án phân luồng, điều tiết bảo đảm TTATGT. Kết quả, trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn tỉnh xảy ra 227 vụ TNGT, làm chết 47 người, bị thương 217 người, so với cùng kỳ năm 2024, giảm 42 vụ, giảm 7 người chết và giảm 32 người bị thương. Các lực lượng chức năng đã phát hiện, xử lý hơn 14.600 trường hợp vi phạm, so với cùng kỳ năm 2024, số vi phạm bị xử lý giảm 9.190 trường hợp.

Tại hội nghị, đại diện các bộ, ngành Trung ương và các địa phương đã tập trung thảo luận, làm rõ thêm về tình hình thực tế tại các địa phương có TNGT tăng; một số hành vi vi phạm có nguy cơ cao dẫn đến TNGT nghiêm trọng, đặc biệt trên các tuyến cao tốc và quốc lộ trọng điểm. Đồng thời, các đại biểu cũng đề xuất, kiến nghị, giải pháp để tiếp tục kéo giảm TNGT trong thời gian tới, tập trung một số hành vi vi phạm có nguy cơ cao dẫn đến TNGT nghiêm trọng như: bất cập trong cảnh báo khi có sự cố trên đường cao tốc, hành vi sử dụng điện thoại, sử dụng ma túy khi điều khiển phương tiện giao thông… 

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà phát biểu kết luận hội nghị

(Ảnh chụp qua màn hình)

Phát biểu kết luận hội nghị, đồng chí Trần Hồng Hà, Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị các bộ, ngành Trung ương, các địa phương tiếp tục nêu cao tinh thần trách nhiệm, quyết liệt triển khai thực hiện đồng bộ các giải pháp đảm bảo ATGT; tham mưu kiện toàn hoạt động của Ủy ban ATGT Quốc gia; chỉ đạo tăng cường xử lý các hành vi vi phạm được xác định là nguyên nhân chính gây ra các vụ TNGT; tăng cường kiểm tra, hướng dẫn chuyên ngành, đặc biệt là nhiệm vụ quản lý nhà nước mới được phân cấp, phân quyền cho địa phương nhằm phát hiện và có giải pháp xử lý sớm các vấn đề bất cập liên quan tới công tác bảo đảm ATGT của hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông; nghiên cứu quy chuẩn liên quan đến hạ tầng, thiết bị, phương tiện vận tải hành khách, cảnh báo khi có sự cố, đặc biệt trên đường cao tốc; quan tâm ATGT hàng không; xử lý các điểm đen giao thông, đặc biệt là các đường sắt giao với đường bộ; hướng dẫn Ban ATGT các địa phương, tập trung cảnh báo, giám sát các điểm sạt lở tại các tuyến đường quốc lộ; quản lý phương tiện vận tải đối với các xe dù, xe điện 4 bánh…

Các địa phương khẩn trương kiện toàn và ban hành cơ chế hoạt động của Ban ATGT các tỉnh, Ban ATGT cấp xã bảo đảm liên tục trong thực hiện chức năng nhiệm vụ; tiếp tục thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp đảm bảo TTATGT theo quy định mới; ban hành kế hoạch đảm bảo TTATGT của địa phương trên cơ sở sáp nhập tỉnh và tổ chức chính quyền hai cấp; tăng cường công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức ATGT trong cộng đồng; tổ chức các chương trình hướng dẫn, giáo dục kiến thức ATGT một cách bài bản, thiết thực tại các trường học nhằm trang bị cho học sinh, sinh viên những kỹ năng và ý thức cần thiết khi tham gia giao thông…/.

Khánh Ly